Whatsapp
+86 19536088660
Helista meile
+86 18575683403
E-post
info@hongsbelt.com

Toetusmeetod

Toetusmeetod

Support-Method

HONGSBELT modulaarse konveierilindi parim tugimeetod on kulumisribade kasutamine lindi all oleva toena.Vältimaks rullikute kasutuselevõttu lindi toetamiseks, kuna rullikute vaheline kaugus põhjustab moodulite ühendamise asendis ebatavalist vibratsiooni ja ketirattad haarduvad konveierilindiga valesti.Kulumisribade toetamiseks on kaks tavalist viisi;üks on paralleelne paigutus ja teine ​​​​on chevron paigutus.HONGSBELT konveierilinde saab toetada mõlemal kahel viisil. HONGSBELT seeriatooted sobivad erinevat tüüpi kulumisribade jaoks.

Paralleelne paigutus

Parallel-Arrangement

Sirged kulumisribad asetatakse raamile ja paralleelselt lindi transpordisuunaga.See on HONGSBELTi toodete kõige populaarsem disain.

Parallel Wearstripi paigaldamise selgitus

Installation-Explanation-for-Parallel-Wearstrip

Parim kulumisribade paigutus on kulumisribade põimimine külgmise ristmeetodiga, et vältida temperatuurimuutustest põhjustatud soojuspaisumise ja kokkutõmbumise tõttu vahede suurenemist.See põhjustaks vahekauguse soone kuju ja tooks kaasa müra ja ebatavalise pausi, kuna konveierilint vajub töö ajal alla.

Seoses väljaku korraldusega vaadake vasakpoolses menüüs asuvat Pitch diagrammi.

Kõrgusdiagramm – 100. seeria P

P-of-Series-100

Märkmed

Ülaltoodud graafik on kandva kulumisriba keskpunkti vahekauguse andmed;need andmed on ligikaudsed ja ainult viitamiseks.Jagage see installimise ajal keskmiselt ja väiksem kui kõvera andmed.

Kõrgusdiagramm – seeria 200 tüüp A P

P-of-Series-200-Type-A

Märkmed

Ülaltoodud graafik on kandva kulumisriba keskpunkti vahekauguse andmed;need andmed on ligikaudsed ja ainult viitamiseks.Jagage see installimise ajal keskmiselt ja väiksem kui kõvera andmed.

Kõrgusdiagrammi tabel – seeria 200 tüüp B P

P-of-Series-200-Type-B

Märkmed

Ülaltoodud graafik on kandva kulumisriba keskpunkti vahekauguse andmed;need andmed on ligikaudsed ja ainult viitamiseks.Jagage see installimise ajal keskmiselt ja väiksem kui kõvera andmed.

Kõrgusdiagrammi tabel – 300. seeria P

P-of-Series-300

Märkmed

Ülaltoodud graafik on kandva kulumisriba keskpunkti vahekauguse andmed;need andmed on ligikaudsed ja ainult viitamiseks.Jagage see installimise ajal keskmiselt ja väiksem kui kõvera andmed.

Kõrgusdiagramm – 400. seeria P

P-of-Series-400

Märkmed

Ülaltoodud graafik on kandva kulumisriba keskpunkti vahekauguse andmed;need andmed on ligikaudsed ja ainult viitamiseks.Jagage see installimise ajal keskmiselt ja väiksem kui kõvera andmed.

Kõrgusdiagramm – 500. seeria P

P-of-Series-500

Märkmed

Ülaltoodud graafik on kandva kulumisriba keskpunkti vahekauguse andmed;need andmed on ligikaudsed ja ainult viitamiseks.Jagage see installimise ajal keskmiselt ja väiksem kui kõvera andmed.

Chevron Wearstrips paigutus

Chevron-Wearstrips-Arrangement

Kulumisribade paigutamiseks chevroni paigutusse;see võib toetada kogu rihma laiust ja rihma kulumine jaotub keskmiselt. See paigutus sobib hästi ka raskete koormuste jaoks.See võib jaotada koormuse keskmiselt ja vähendada vöö tugilaiust;selle suunav toime sirgjoonelisel liikumisel on samuti parem kui sirgetel kulumisribadel.See on parim tugimeetod, mida me soovitame.

Chevron Wearstrips paigutuse paigaldamine

Installation-of-Chevron-Wearstrips-Arrangement

Kanderibade paigaldamisel pöörake erilist tähelepanu kulumisribade horisontaalse puutujanurga θ ja kalde paigutuse P1 vahelisele vastupidisele suhtele.Töötle kulumisribad ümberpööratud kolmnurgaks vöö ja kulumisribade kokkupuutepunktis;see muudab rihma sujuvamaks.

Chevron Wearstrip paigutuse sammutabel – P1

ühik: mm

Laadimine ≤ 30 kg / M2 30-60 kg / M2 ≥ 60 kg / M2
DEG. 30° 35° 40° 45° 30° 35° 40° 45° 30° 35° 40° 45°
seeria 100 140 130 125 115 125 120 115 105 105 100 95 85
200A 100 90 85 80 80 75 70 65 65 60 55 50
200B 90 80 75 70 70 65 60 55 55 50 45 40
300 150 145 135 135 135 130 120 110 130 125 115 110
400 90 80 75 70 70 65 60 55 55 50 45 40
500 140 130 125 115 125 120 115 105 105 100 95 85

Palun vaadake ülaltoodud tabelist sammude vahemikku, et sobitada konveieri keskmise laiusega ja reguleerida sammu ise.

Sag-piirkonna lahendus

Raske koorma transportimisel või ebastabiilsetes olukordades töötades, nagu veeremine ja libisemine;raskusjõu rõhumise tõttu ilmub ühendusasendisse struktuurne longus.Selle tulemuseks on rihmapinna vajumine kulumisribade ja veo-/tühikäigu ketiratta vahele.See kinnitab rihma valesti ja mõjutab transportimist.

Ülalmainitud olukorra vältimiseks soovitame kasutada rihmatoe tugevdamiseks kulumisriba. Disaini põhipunkt on see, et kulumisribad lähenevad ketiratta keskasendile.

Lähim vahemaa Wearstripist Sprocketsi keskuseni

The-Closest-Distance-from-Wearstrip-to-Sprockets-Center

B1 vastav mõõde, vt allolevat tabelit.Kulumisribad on paigaldatud asukohta 1 ja B1 paigaldati asukohta 2. Külgmiste ristte paigutuse vahelise sammu kohta vaadake jaotist Pikk

Diagramm vasakpoolses menüüs.

seeria B1
100 26 mm
200 13 mm
300 23 mm
400 5 mm

Kulumisribade töötlemine

Kulumisribad on tavaliselt valmistatud TEFLON või UHMW, HDPE liitplastist.Turul on võimalik osta erinevaid standardseid suurusi.Neid kulumisribasid saab kinnitada konveieriraami C-kujulise nurga terase külge keevitamise teel või kinnitada otse kruvidega.Paigaldamise ajal jätke kindlasti piisavalt ruumi temperatuurimuutustest põhjustatud plastmaterjali termilise paisumise ja kokkutõmbumise jaoks.Soovitame kulumisribadele kaetud plastmaterjali pikkus mitte ületada 1500 mm.

Kui töökeskkonna temperatuur on alla 37 °C, kasutage meetodit A. Kui temperatuur on kõrgem kui 37 °C, kasutage meetodit B. Parema ja sujuva töö tagamiseks töötlege kulumisriba mõlemas otsas olevad vahetükid ümberpööratud kolmnurk enne paigaldamist.

Kanderihmade materjal

Kulumisribade vahetükkide materjalid on TEFLON, UHMW ja üldiselt HDPE.Neid töödeldakse nii, et need sobiksid igat tüüpi töökeskkondadega.Palun vaadake allolevat tabelit.

Materjal UHMW / HDPE Actel
Kuiv Märg Kuiv Märg
Pöörlemiskiirus < 40M / min O O O O
> 40 M / min O O O
Ümbritsev temperatuur < 70 °C O O O O
> 70 °C X X O

Madal temperatuur

Low-Temperature

Madala temperatuuriga keskkonnas olid kulumisribad valmistatud plastmaterjalist, UHMW-st või HDPE-st, mis võivad füüsikaliste muutuste, soojuspaisumise ja kokkutõmbumise tõttu deformeeruda.See mõjutab konveieri töö efektiivsust.

Seetõttu, kui kõrge ja madala temperatuuri vahemik on suurem kui 25 °C, on vaja kasutada metallist renniga kulumisribasid, et vältida vahetüki lõhenemist.

Kõrge temperatuur

HONGSEBLT moodulkonveierilint sobib kasutamiseks kõikides kõrge temperatuuriga keskkondades, nagu 95°C aur ja 100°C kuum vesi vee all jne. Kuid me ei soovita kasutada HDPE-st, UHMW-st ja muust tehnilisest plastist valmistatud vahepukke. ülalmainitud kõrge temperatuuriga keskkonna toetamine.Põhjus on selles, et need laienevad ja deformeeruvad tõsiselt kõrge temperatuuriga keskkonnas;see kahjustaks konveierit.

Ainult siis, kui spetsiaalse disainiga konstruktsioon ja kulumisriba on pärast paisumissuuruse arvutamist ja mahaarvamist tavapärasel rajal piiratud, saavad kõrge temperatuuriga keskkonnast põhjustatud tagakiusamisest üle.Meil on palju kogemusi, et pakkuda teile viitamiseks tehnika kirjeldust.Lisateabe saamiseks võtke ühendust HONGSEBLT tehnilise osakonna ja kohalike esindustega.

Plastmaterjal muutub kõrge temperatuuriga keskkonnas pehmeks;Ülekaaluline koormus suurendaks hõõrdumist ja tooks kaasa liigse koormuse, mis võib rihma ja mootorit kahjustada.Seetõttu tuleb töökeskkonnas, mille temperatuur on kõrgem kui 85°C, vähendada roostevabast terasest lülidega rihma tugevust 40%-ni.

Meie pikaajalise kogemuse kohaselt on transpordikiirus kõrge temperatuuriga keskkonnas aeglane.Soovitame kasutada sileda pinnaga roostevabast terasest tooteid märjas või veealuses keskkonnas ning selle kontaktpind ei tohi ületada 20 mm.Roostevaba terast saate kasutada ka TEFLON-pinnaprotsessiga, see vähendab hästi hõõrdetegurit.